שברולט בולט שווה לטסלה דגם 3 מינוס ההייפ ורשימת המתנה לשנתיים?

יכול ה דגם טסלה 3 היתרון על שברולט בולט יותר בשיווק מאשר בטכנולוגיה? במחיר ובטווח, השניים קרובים מאוד. על ביצועים ומבטים סוחפים, טסלה מנצחת. בכפוף לזמינות, שברולט זוכה: הבולט עשוי להישלח שנה קודם לכן, לפחות, מאשר הדגם 3. עם זאת דגם טסלה 3 יצר יותר מ -276,000 הזמנות מראש, כל אחת מהן מקדמה בסך 1,000 דולר. כמה מתכנני מודל 3 טסו מרחבי הארץ כדי להציג את הצגת האירוע בהשקה בת 20 הדקות, 31 במרץ.



עד כה, שום רכב חשמלי גרידא לא מכר יותר מ- 30,000 יחידות בשנה בארה'ב, וטסלה מודה כי עליו להגביר את יכולת הייצור. אם אתה באמת רוצה להיות ברכב של 200 מייל בהקדם, אתה יכול לשקול חכירה לשנתיים על בולט - וכשהחכירה מתפתלת, טסלה בהזמנה שלך תהיה כמעט מוכנה.



מתי הבולט והדגם 3 יישלחו?

שברולט אומרת כי בולט 2017 יהיה זמין בסוף 2016, ואבות טיפוס כמעט סופיים שעיתונאים יוכלו לנהוג בהם היו ב- CES 2016 בינואר. באירוע ההשקה של טסלה בשבוע שעבר, המנכ'ל אילון מאסק דיבר על מטרה בהפקה של סוף 2017. לא שהבולט לא הצליח להחליק, אבל ההיסטוריה של טסלה כוללת כמה עיכובים אפיים.



ה טסלה דגם X Crossover EV הוכרז בפברואר 2012 עם משלוחי ספינות לקוחות ראשונים המיועדים לתחילת 2014, או כשנתיים לאחר ההודעה. תאריכים אלה נדחקו שלוש פעמים לאחור, לרבעון השני של 2015, ואז לרבעון השלישי 2015. דגם X נשלח לבסוף ב -29 בספטמבר 2015. טסלה העבירה כ -2,600 הצלבות מדגם X בששת החודשים הראשונים שלה. מאסק אמר בתחילה שטסלה ניסה לשים יותר מדי פעמונים ושריקות על המכוניות הראשונות; חלקם לא עבדו (דלתות כנף הבז) וחלקם היה חסר. השבוע טסלה הייתה קשוחה עוד יותר עם עצמה ואמרה כי 'הסיבות הבסיסיות למחסור בחלקים היו: ההיבריס של טסלה בהוספת טכנולוגיה חדשה יותר מדי למודל X בגירסה 1, אימות יכולת ספק מספקת, וטסלה לא הייתה רחבה מספיק יכולת פנימית לייצר את החלקים בבית. '

דגם 3 צריך להיות כלי פשוט יותר לבנייה. אך טסלה מגבירה את קווי הייצור עלולה להוביל לבעיות פוטנציאליות לבקרת איכות. בשנה שעברה טסלה העבירה 50,580 מכוניות, ויעד הייצור שלה לשנת 2016 הוא 80-90,000.



2017-שברולט-בולטב-קאטאוויי



איך השניים מסתדרים

2017 שברולט בולט EV

2017 שברולט בולט EV

טסלה הודיעה על פרטים רק על חלק מהסטטיסטיקה של המכונית. נראה כי דגם 3 יהיה בערך באותו גודל כמו מכונית סדאן קומפקטית כמו אאודי A4 או BMW סדרה 3, כלומר כ 180 אינץ '. שברולט בולט הוא תת-קומפקט שאורכו 164 ס'מ, רוחב 70 ס'מ וגובהו 63 ס'מ.



אילון מאסק אומר שדגם 3 מרווח יותר בפנים ממה שהיית חושד ומסוגל לשאת אופניים. לשברולט יש תמונה של הבולט בולע כיסא גדול מימדים עם הרבה מקום שנשאר. מכיוון שהבריח גבוה יותר ומאפשר לנוסעים לשבת זקוף (תמונה למטה), ייתכן שהבריח יהיה מרווח מאחור, אם לא יותר, מדגם 3.

לבורג יש מקבץ מכשירים מאחורי ההגה ותצוגת מחסנית מרכז בגודל 10.2 אינץ ', שהיא ענקית לכל מכונית. לטסלה יש תצוגה אופקית בגודל 15 אינץ 'במרכז המכונית, שם היה לטסלס הגדול יותר אוריינטציה של 17 אינץ' LCD.



הטסלה נמוכה וסוחפת יותר וטוענת למקדם גרר פוטנציאלי של 0.21; רוב המכוניות הן מעל 0.30. הבולט הוא ייחודי, אך לא כזה מובחן; זה קטן ומרובע, אבל עם קצוות מעוגלים יפה.



לטסלה יש רשת ארצית של מטענים מהירים של DC שנקראים Superchargers והם בחינם אם אתה יכול למצוא אחד כזה, או למצוא אחד שעדיין לא תפוס. (טסלה מתכנן להוסיף עוד השנה.) הבולט מסוגל לטעון במהירות DC, אך ל- GM אין תוכניות כרגע לרשת ארצית. טעינה מלאה על 240 וולט (סוג המטען שתוכלו להכניס למוסך שלכם) אורכת תשע שעות עבור הבולט, בערך מה שנדרש לטסלה.

טסלה-מודל -3

הבלתי מוחשיים מעדיפים את טסלה

2017 שברולט בולט EV

לטובת טסלה המיסטיקה סביב טסלה. הבעלים אוהבים את המכונית. זה נראה אחרת. מתי דוחות צרכנים בשנה שעברה אמר כי דגם S נותר המכונית הטובה ביותר שאי פעם בחנו אך אמינות הייתה נושא משמעותי, אפילו לא היה שיהוק במכירות. אם אתה גר ליד מגדש על, נחמד לתדלק בחינם.

דגם S יכול להיות בעל חבילת סוללות מגבר לטווח גדול עוד יותר בעלות גבוהה יותר מצב מגוחך למי שרוצה לגרור את מכוניות החשמלית שלהם. ייתכן גם שטסלה עשויה להשתמש בתכשיר חדש יותר של חבילת סוללות ליתיום-יון כדי להשיג יותר קילוואט-שעות לכל קילו סוללה, או יותר קילוואט של חיי סוללה לדולר עלות.

שתי המכוניות משלבות טלמטיקה. OnStar של GM בגיל 20 הבשיל למערכת סולידית ושימושית. תכונות הנהיגה האוטונומיות למחצה של טסלה מובנות ואתה מעביר אותם על ידי תשלום דמי שדרוג. לבולט מספר אסיסטים לנהגים, כולל מצלמות סראונד שעוזרות למכוניות קטנות להחנות בחללים קטנים.

'טווח ארוך, המתנה קצרה'

שברולט משתמשת במדיה החברתית ובפרסום כדי ללחוץ על זמינותה המוקדמת יותר. במספר ציוצים ופוסטים, שברולט אומרת, 'לטווח הרחוק, המתנה קצרה.' שנשמע טוב יותר מ'אולי יש לנו עיכובים, אבל שום דבר כמו טסלה לא יכול להדביק אותך. '

במשך זמן מה, שברולט וולט התוספת ההיברידית הייתה מכונית מגניבה. הבעלים נעצרו לעתים קרובות לשאול מה דעתם על הוולט. זה קורה גם עם בעלי טסלה, וזה מספק סיפוק אגו. נצטרך לראות אם לשברולט בולט יש עניין כזה מצד חבריכם ושכניכם.